GTX-A 수서~동탄, 2024년 6월前 개통

[尹정부 첫 주택공급대책] 양희관 국토부 공공주택기획과장

창릉-왕숙에 ‘콤팩트 시티’ 개발

신규택지 15만채 후보지 내년 발표 2023년

정부는 ‘8·16공급대책’에서 전국에 신규택지를 개발해 5년간 88만 채를 공급하겠다고 밝혔다.

철도역에 가까울수록 개발밀도를 높이는 ‘콤팩트 시티(compact city)’ 개념을 도입한다.

경기 고양 창릉, 남양주 왕숙신도시에 우선 적용해 교통 편의성을 높인다.

철도역 반경 300m(초역세권)는 복합쇼핑몰·오피스·복합환승센터 등을 고밀개발하고,

철도역 반경 500m(역세권)는 청년주택 등을,

철도역 반경 1000m(배후지역)는 대단지 아파트 등 주거 지역으로 각각 개발하는 방식이다.
국토부는 1기 신도시의 경우 2024년까지 마스터플랜을 마련해 도시 재창조 수준의 재정비를 추진하겠다.

신도시 광역교통사업 예비타당성조사를 면제.

3기 신도시 남양주 왕숙신도시 9호선 연장 사업이나 고양 창릉신도시의 고양선(경전철) 도입

GTX-A노선 (파주 운정∼화성 동탄) 개통 예정2024년 6월에서 최대한 앞당긴다

수서∼동탄 구간만 우선 개통 삼성역을 포함해 전 구간을 잇는 GTX-A노선 운행은 2028년 시작

GTX-B노선과 C노선도 착공 시기를 기존 2023년에서 앞당기는 방안을 추진한다.

*목동유수지에 벤처 혁신밸리 만든다
목동25만m2 스타트업 육성거점 개발  *목동운동장,노후화된 곳에 스포츠 혁신성장밸리및 산업크러스터 조성예정
*목동운동장 시설 리모델링 스포츠의과학센터 스포츠 문화공간, 300객실 호텔, 체육관련 시설 세미나 전시장 예정,,,                                                                                                                          *목동선


                                                       경인고속도로 지하 화
인천~여의도 잇는 '제물포길포터널7.53km 지하화사업' 내달 첫 삽..2021년4월 개통 예정 [신월 나들목~여의도 18분 도착 가능]
[이데일리 김성훈 기자] 서울 양천구 신월나들목(IC)에서 영등포구 여의도동을 잇는 제물포길 지하화 사업이 다음 달 중순 착공한다. 16일 서울시와 국회 정무위원회 소속 새누리당 강석호 의원에 따르면 제물포길 지하화 사업(지상 녹지화 사업)이 환경영향 평가를 마치고 내달부터 공사에 들어간다. 제물포길 지하화 사업은 총 사업비 4456억원(민간자본 83%)을 들여 신월나들목에서 영등포구 여의도동을 잇는 7.53㎞(왕복 4차선 지하도로)구간으로 오는 2020년 개통할 예정이다. 시 관계자는 “공사가 예정된 제3연륙교까지 완공되면 인천공항에서 제3연륙교~제물포터널~서울 도심으로 이어지는 코스가 기존의 영종대교와 강변북로를 이용하는 것보다 10km 이상 짧아진다”고 설명했다.이 사업은 ‘신월나들목~여의도’ 상습 정체구간에 대한 교통 체증을 해소하고, 경인고속도로 지하화 사업과 연계해 서울과 인천국제공항을 연결하는 광역도로망을 구축하기 위해 기획됐다. 지난 2009년 2월 타당성 조사를 마친 이후 2010년 6월 서울시의회 동의가 예정됐지만, 공사비 증액과 교통 체증, 안전·환경 문제 등이 제기되면서 지연됐다.김 의원은 “신월동과 신정동이 있는 양천구는 항공기 소음 피해가 심각하고 경인고속도로가 동네를 갈라놔 주민이 고통받았다”며 “신월동을 가로지르는 경인고속도로가 지하화되면 지상 녹지의 공원화는 물론 낙후된 지역의 개발도 기대할 수 있다”고 말했다.김성훈 (sk4he@edaily.co.kr) 이데일리|2015.09.16. 09:40